Programări, bonuri de lucru, cereri de piese și facturare într-un singur loc. Clientul vede în ce stadiu e mașina lui și scrie direct atelierului.
Ateliere care lucrează deja pe xkfz
◆ Dintr-o privire
Fiecare card de mai jos este un modul real din aplicație — nu o promisiune de pe roadmap.
Programările sunt blocuri pe elevatoare, nu rânduri într-un tabel. Tragi o mașină pe alt post sau la altă oră, iar suprapunerile se refuză singure — pe ecran și pe server.
Clopoțel cu sunet în aplicație și notificări push pe telefon, chiar cu aplicația închisă. Un click te duce fix la sursa problemei.
Claude, limitat la mașina de pe elevator: cupluri de strângere, scheme, pași de diagnoză — cu surse citate.
Devizul se aprobă din portal, factura se naște din deviz, încasarea se înregistrează în două apăsări.
Calendarul, programările și rapoartele se separă pe locație dintr-un selector — nimic nu se amestecă.
Un link securizat, fără parolă, cu stadiul reparației în timp real — trimis prin SMS. Telefonul din atelier sună mai rar.
Mesaje pe lucrare, cu buzz care taie zgomotul din hală atunci când chiar e urgent.
Orele lucrate se cronometrează singure la fiecare pornire; rapoartele ies în PDF sau CSV, structurate pe zile.
◆ Diferența
Nu îți cerem să lucrezi altfel. Îți cerem doar să nu mai ții atelierul în cap, pe hârtie și pe WhatsApp.
◆ Fluxul de lucru
De la telefonul clientului până la factura plătită — fiecare pas lasă urme în aplicație, nu în capul cuiva.
◆ Module
Vederi pe zi, săptămână și lună, cu încărcarea fiecărui mecanic la vedere. Muți o programare cu drag & drop și vezi imediat ce rămâne neacoperit.
Alegi operațiunile dintr-un nomenclator standard cu timp și tarif pentru fiecare, primit odată cu atelierul. Fișa de primire reține kilometrajul, nivelul de combustibil și avariile existente.
Mecanicul vede doar lucrările lui, doar pe ziua curentă. Pornește cronometrul când urcă mașina pe rampă, îl oprește când coboară — iar ziua lui rămâne scrisă: ora de start, ora de pauză, ora de final.
Clientul intră cu parolă, cu numărul de telefon sau cu contul de Google, Facebook ori TikTok. Își vede mașinile, stadiul reparației, devizele și facturile.
Persoană fizică sau juridică, cu CUI, Reg. Com., bancă și IBAN. Serie și număr proprii de factură, TVA configurabil, plată cash, card sau transfer.
Încasări pe zi și pe lună, profit separat pe piese și pe manoperă, productivitate pe mecanic. Plus jurnalul: cine ce a modificat, de pe ce dispozitiv și din ce loc.
◆ Structura aplicației
Biroul, mecanicul, clientul și flota lucrează fiecare în panoul lui — pe aceeași bază de date, în timp real. Iată exact ce conține fiecare.
Comanda atelierului: de la programare până la încasare.
Interfață pentru mâini în mănuși: mare, clară, cu voce.
Mașina lui, la vedere: fără telefoane date degeaba.
Parcul firmei, cu scadențele înainte să doară.
Bonul deschis la birou apare instant pe telefonul mecanicului, clientul vede statusul live, iar flota își urmărește mașinile. Fiecare vede exact ce-l privește — și nimic altceva.
◆ Jurnalul platformei
Fiecare modul, cu ce a primit până acum și cu ce vine. Ținut la zi de echipă, în patru limbi.
Ușa Apple este construită; se deschide când vom avea contul Apple Developer și cheile lui în panoul platformei.
Dacă mecanicul tău lucrează singur, îi scrii direct din fiecare lucrare — „Discută cu mecanicul” — și recomandările lui îți ajung imediat, fără un birou care să le aprobe. Contul ți-l face el, de la mașină: primești pe WhatsApp sau SMS un link doar al tău, cu datele deja completate; alegi o parolă și ești în portal.
Din pagina Notificări activezi notificările pe telefon sau pe calculator; pe iPhone, după ce adaugi XKFZ pe ecranul principal. Un click te duce direct la sursa lor.
Când atelierul e închis, clientul primește răspuns pe loc în chat de la asistentul AI al atelierului: statusul reparației lui, programul, adresa, ce face atelierul, cum se cere o programare. Ce nu știe lasă atelierului, care vede conversația la deschidere. Atelierul îl pornește din Setări » Program și îi dă note în cuvintele lui.
Clientul cere o programare pentru mașina lui, atelierul stabilește ziua și ora, iar răspunsul ajunge pe clopoțel, email și SMS.
Adaugi o mașină fotografiind talonul sau scriind datele; o poți scoate din portal și, dacă atelierul nu a lucrat la ea, șterge definitiv.
Te înregistrezi sau te autentifici cu Google, Apple ori numărul de telefon; un pas de bun venit te leagă de atelierul tău.
Fiecare atelier are un link unic de înregistrare pentru clienți și un afiș cu cod QR pentru recepție.
Un link securizat, primit pe SMS sau email, arată stadiul reparației fără autentificare.
Ce recomandă mecanicul pentru mașina ta, aprobat de atelier, cu termen în kilometri sau luni.
Un fir de discuție pe fiecare mașină, cu poze, între client și atelier.
Coada de trimitere este gata; urmează configurarea furnizorilor de email și SMS în panoul platformei.
Atelierul își leagă abonamentul Autodata de XKFZ: timpii de manoperă, datele tehnice și planurile de service ale mașinii intră direct în fișa de lucru și în deviz, fără copiere de mână.
Asistentul de la rampă răspunde din datele Autodata ale mașinii de pe lucrarea deschisă: proceduri de reparație, cupluri de strângere, cantități de lichide, scheme și intervale de service, citate cu sursa lor.
Fotografiezi certificatul de înmatriculare, citim numele titularului și datele mașinii, adaugi telefonul — și clientul e în listă, cu linkul lui de înregistrare: îl trimiți pe WhatsApp, SMS sau email ori îi arăți codul QR pe loc. Pe mașina lui poți fotografia certificatul, o poți scoate sau readuce, iar din orice discuție faci o programare cu un buton.
Pe pagina lucrării ai discuția cu clientul — mesaje și fotografii — în locul firului cu biroul, care la un garaj privat nu există. Recomandările pe care le scrii pleacă direct la client, iar notificările îți arată doar ce vine de la clienți și de la platformă, nu propriile tale mutări.
Cererile de programare, retragerile, piesele cerute, concediile, prelungirile și un mecanic rămas fără date de logare ajung ca notificare pe telefonul administratorului; mecanicul primește lucrările și mesajele la fel. Se activează din pagina Notificări, pe fiecare dispozitiv.
Cererile din portal apar deasupra planului zilei; le aprobi cu zi, oră și durată sau le refuzi cu un motiv pe care clientul îl citește.
Fiecare acțiune din jurnalul atelierului are o etichetă clară, în cele patru limbi.
Un atelier poate avea un al doilea administrator, cu parolă generată o singură dată.
Companiile de flotă trimit cereri de reparație prin API, cu chei revocabile și notificări semnate la schimbarea stării.
Mecanici, clienți activi, lucrări pe lună și locații sunt numărate de server, cu un refuz explicat în formulare.
Creezi și modifici devize și facturi direct din aplicație; emiterea consumă stocul, iar numerotarea merge pe serii.
Notificările pentru clienți stau într-o coadă vizibilă și pleacă automat când furnizorul de email sau SMS este configurat.
Calendarul zilei pe elevatoare: tragi programările pe post, vezi concediile și lista de acoperit.
Mecanicul întreabă despre mașina din lucru; asistentul caută și citează sursele (planul MASTER).
apex.xkfz.ro în loc de xkfz.ro/apex, când domeniul trece pe serverele de nume Vercel.
XKFZ primește un al doilea fel de garaj: mecanicul privat, invitat de platformă, care e și administrator și mecanic. Lucrează cu clienții prin programări, chat și notificări, cu o lucrare în trei trepte — Programat, În lucru, Finalizat — și fără devize, facturi, stoc sau echipă. Primii pași ai clientului, certificatul fotografiat și calendarul pe săptămână vin cu el.
Asistentul de la rampă (cu căutare pe web și surse), asistentul din chat pentru clienți, cititorul de talon și traducerile automate merg toate pe OpenAI, cu o singură cheie și un singur model, setate din panoul platformei. Anthropic a fost scos.
Noutățile apar în dashboardurile atelierelor și clienților, pe modulul lor, și aici, pe pagina de prezentare — editabile din panoul platformei.
Site-ul se deschide în limba țării vizitatorului; un cont își păstrează limba aleasă, iar abonamentul este afișat în moneda lui.
Toată interfața în română, engleză, italiană și germană, editabilă din panoul platformei.
O pagină publică nouă: produsul, structura, prețurile și întrebările frecvente, în patru limbi.
Zece etape: limite de rată, fișiere verificate, jurnal de audit obligatoriu, retenție și export GDPR.
Un comutator închide vitrina publică cât se lucrează; aplicația rămâne deschisă conturilor existente.
Furnizorii de email, SMS și OAuth se configurează din panoul platformei, cu un test înainte de salvare.
CLASSIC și AURORA, comutate din panoul platformei pentru toate atelierele.
◆ Modul flotă
Firma își înregistrează flota, primește un panou propriu și nu mai pierde nicio scadență. Intervalele se urmăresc pe kilometri și pe dată, iar notificarea pleacă înainte de termen.
◆ Agenți AI
Nu un chat generic lipit peste aplicație. Trei funcții care fac o treabă anume, fiecare pe datele ei.
Răspunde doar despre mașina la care lucrează acum: marca, modelul și reparațiile de pe bon. Caută în surse tehnice și îți spune de unde a luat răspunsul.
„Ce cuplu are șurubul de volantă la 1.6 TDI?”
Fotografiezi talonul și câmpurile se completează singure — VIN, marcă, model, prima înmatriculare, motorizare, kW. Nu se salvează nimic până nu verifici.
17 caractere de VIN, o dată, corect
Textele aplicației se traduc automat în engleză, italiană și germană, din panoul de administrare. Fiecare utilizator își alege limba lui.
RO · EN · IT · DE
◆ Prețuri
Fără cost de implementare. Schimbi planul oricând, de la o lună la alta.
◆ Întrebări
O platformă completă pentru ateliere auto și flote: reparații, clienți, facturi, programări și alerte de scadențe, într-un singur loc.
Da. Planul FREE nu expiră și nu cere card. Include funcțiile de bază pentru un atelier mic sau o flotă de până la 5 mașini.
Română, engleză, germană și italiană — inclusiv notificările trimise clienților și șoferilor.
Da. Fiecare client are un portal în care urmărește statusul mașinii, aprobă devizele online și își descarcă facturile.
Primește un link, vede lucrările și prețurile, și apasă Aprobă sau Refuză. Decizia se înregistrează cu dată, oră și IP — dovada autorizării.
Nu. Interfața de mecanic e gândită pentru telefon, cu butoane mari utilizabile cu mănuși: START, PAUZĂ, FINALIZAT.
Fiecare mașină primește scadențele după țara de înmatriculare: ITP în România, HU/TÜV și AU în Germania, Revisione în Italia. Primești email cu 30, 14, 7 și 1 zi înainte.
Da, din CSV: încarci fișierul, vezi previzualizarea, imporți. Fiecare rând e validat separat, iar scadențele se calculează automat.
Pe amândouă — alerta pleacă la ce vine primul. Estimăm și data la care mașina atinge kilometrajul, din ritmul real de rulare.
◆ Cere demo
Lasă-ne datele de mai jos și programăm o prezentare pe atelierul tău — nu pe slide-uri.
20 de minute, cu datele tale reale. Îți arătăm fluxul de la programare până la factură și îți spunem sincer dacă te ajută sau nu.